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Este sitio alcanzó las 11.000 visitas a mediados de noviembre y suma unas 1000 visitas cada mes. ¡Muchas gracias a todos por el apoyo brindado! Obviamente, no puedo visitar tantos aeropuertos como visitas recibo en mi sitio pero, tarde o temprano llegaré a tu aeropuerto más cercano. Envíame tus datos y te mencionaré cuando llegue allí. Gracias de nuevo y regresa pronto.
Gustavo Neer

Colores
Los colores de esta página principal serán los de la bandera del país en el que estemos volando. De modo que, en el futuro, aquí verás algunas extrañas combinaciones de color.

Ultimas Actualizaciones:
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1103 

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130:05 

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11.213,2 

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 POSICIÓN ACTUAL
EEUU, Florida, Orlando
Kissimmee Municipal
10 nm al sudoeste de Orlando Intl.
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ÚLTIMAS NOTICIAS
 
NOTAM: Cuál fue primero?
(Ene. 24 FV/Nov. 28 FRCuál fue Primero, el Aeródromo o la Antena?) FELLSMERE, Florida, EEUU:
Es este escenario real? Como se ve en la foto, hay una antena al final de la pista de Fellsmere (4FL3, No.1096). Hay que aterrizar por la pista 09 y despegar por la 27. Esto me hace dudar: cuál fue primero, el aeródromo o la antena? Si fuera la antena, nadie pondría luego una pista orientada hacia ella. Pero si la pista llegó primero, por qué construir una antena justo en su extremo? Quizás lo hizo un vecino enojado, molesto por el ruido de los aviones.

Encuentros Virtuales 2 y 3
(Ene. 24 FV/Nov. 26 FRAeropuerto Regional Space Coast ) ORLANDO, Florida, EEUU: 
Hoy me reuní, por fin, con Clas Holm en el aeropuerto regional Space Coast en Titusville (KTIX, No.1075). Me esperaba ansiosamente, y días atrás me envió otro mensaje: "Bienvenido a TIX (aeropuerto Space Center Executive). Aquí es donde muchos aviones dejan personal que trabaja en el área de la NASA. Mi escuela de vuelo -Gateway Aviation- está aquí también. Cuando aterrices, me gustaría invitarte un menú Buffalo wing en 'Dogs are US'. Y llenaré tu tanque antes de que continúes tu viaje. Si hay tiempo, podemos visitar la NASA y el Salón de la Fama de los Astronautas en Cocoa Beach. Cuidado con los cocodrilos!! Están por todos lados". Muchas gracias por la hospitalidad, Clas. Nos reuniremos de nuevo en tus otros tres aropuertos favoritos en las Canarias, Suecia y Finlandia.
    Alrededor de una hora y siete aeropuertos más tarde, me reuní con Dan en el aeropuerto Internacional de Orlando (KMCO, No.1082). Me había dicho en su mensaje: "Tengo 18 años. Actualmente soy Comandante Clase 3 en la aerolínea virtual North American Executive Airlines, y estoy basado en KATL. Estoy certificado para VFR e IFR en el Dash-8 Q300 y estoy trabajando para el check-ride para el 727F, como parte de nuestras operaciones de carga".

La Pista más Larga
(Ene. 24 FV/Nov. 26 FR) TITUSVILLE, Florida, EEUU:
La base del transbordador espacial, NASA's Shuttle Landing Facility (X68, No.1073) tiene una pista de 15.000 pies (4575 metros), la más larga que encontré en mi viaje y quizás la más larga del mundo.

A Medio Mundo de Distancia
(Ene. 24 FV/Oct. 17 FR) LEESBURG, Florida, EEUU: 
Al aterrizar en Tex Merritt Private Airstrip (51FD, No.1053), alcancé la marca de 10.800 millas náuticas. Esto es el equivalente de un vuelo entre los polos Norte y Sur, o medio vuelo alrededor del mundo. Sin embargo, estoy sólo a 542 nm de Kitty Hawk, el punto de partida de la expedición.

1.000 Aeropuertos Visitados!
(Ene. 23 FV/Oct. 11 FR) CHIEFLAND, Florida, EEUU: 1,000th Landing, at White FarmsWhite Farms (10J) es el milésimo aeropuerto en mi vuelo alrededor del mundo. Un hito importante, aunque es menos del 5 por ciento del viaje.

Sin Combustible (casi)
(Ene. 23 FV/Oct. 11 FR) CROSS CITY, Florida, EEUU: 
No Fuel to Reach the Gas StationNunca estuve tan felíz de estar de nuevo en tierra como hoy. Luego de pasar por varios aeródromos pequeños que no poseen gasolina, aterricé finalmente en Cross City (KCTY, No.995), con sólo lo suficiente para el rodaje. Como se ve en la foto, el motor se detuvo a unos pocos metros del área de combustible y tuve que empujar el avión para reabastecerlo.


ARCHIVO DE NOTICIAS
DESDE EL PRINCIPIO
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Próximo Encuentro Virtual:
Kenneth PardueAlexandria (KAEX), Louisiana, EEUU

    Ken fue el primero en firmar el Libro de Visitas, un par de días después de que publiqué el sitio. Me dijo: "Espero que tengas éxito en tus esfuerzos por visitar todos los aeropuertos.  Siempre me gustó esa clase de idealismo".  Me invitó a visitar su sitio, llamado "La Comarca", de algún modo basado en La Comarca de "El Hobbit" y "El Señor de los Anillos", de J.R.R. Tolkien. Entonces le conté una idea extravagante que tengo: que algún día, alguien diseñe un escenario de la Tierra Media para FS. Le encantó la idea, de modo que ahora estamos esperando que alguien diseñe el "Aeropuerto Regional del Valle de Rivendell" y otros.

    Gracias, Ken. Eres el próximo en la lista de personas con las que me reuniré virtualmente en mi viaje por el mundo.
    Quieres estar en la lista? Consulta la ruta planeada y envíame tus datos vía e-mail, Libro de Visitas o llenando el formulario de la izquierda


Encuentro Virtual Fallido:
Gerald E. Small Sr., 
Gastonia (KAKH), Carolina del Norte, EEUU
Días atrás recibí un mensaje de Gerald, quien vive en Dallas, Carolina del Norte y cuyo aeropuerto más cercano es Gastonia Municipal, unas millas al oeste de Charlotte. Desgraciadamente ya estuve allí y Gerald llegó tarde a la cita. Quizás podamos encntrarnos en mi segundo vuelo alrededor del mundo.



EL OBJETIVO

La idea es muy simple. Dar la vuelta al mundo en el Flight Simulator, visitando todos y cada uno de los aeropuertos que aparecen en los escenarios freeware que se consiguen en la Red. La tarea no será fácil. Puede durar meses o años, pero no tengo apuro. 
Planeando - Octubre de 1902
El vuelo comenzó en Kitty Hawk, Carolina del Norte, donde hace casi un siglo, en diciembre de 1903, los hermanos Orville y Wilbur Wright realizaron el primer vuelo controlado a motor en una máquina más pesada que el aire. Esta página será la crónica de este viaje, que mezclará realidad y fantasía.

Ruta Planeada
Aún no he planeado la ruta completa alrededor del mundo, por supuesto, pero el rumbo para los próximos estados (y países) ya está definido.

Luego de completar Carolina del Norte, el viaje seguirá hacia  Carolina del Sur, Bermuda, Georgia,  Florida, el Caribe Septentrional y Cuba, para regresar luego a los EEUU por Alabama, Mississippi y el resto de los estados sureños hasta California.

Desde allí, al sur hacia Mexico y América Central, luego el Caribe Meridional y Sudamérica. El cruce del  Pacífico será por las islas Juan Fernández, Pascua y Henderson hasta Tahiti.

Sobre las fechas usadas en este sitio
Dos clases de fechas se usan en este sitio: fechas reales (FR) y fechas virtuales (FV). Fecha real es la fecha verdadera en que se realiza un vuelo. La  fecha virtual es la cuenta consecutiva de los días de la expedición. Al principio, ambas fechas son coincidentes (3 de enero de 2000).  Si termino una sesión de vuelo, por ejemplo, a las 11 am, hora virtual, al reanudar los vuelos al día siguiente o a la semana siguiente, pondré el reloj del avión a esa misma hora y fecha virtual.
Siguientes en la lista de encuentros virtuales:
  1. James McGuire, Marina, California, EEUU
  2. Marina (KOAR)
  3. Jon Richey, Los Ángeles, California, EEUU
  4. Los Angeles Intl. (KLAX)
  5. Víctor Levy, La Paz, Baja California, México
  6. La Paz Intl. (MLAP)
  7. Gerardo Alatorre, México D.F., México
  8. México Intl. (MMMX)
  9. Alejandro, México D.F., México
  10. México Intl. (MMMX)
  11. Roberto Cáceres, San Pedro Sula, Honduras
    La Mesa (MHLM)
  12. Enrique Colmenares Leith, San José, Costa Rica

  13. Tobías Bolaños Intl. (MRPV)
  14. Diego Montoya, Armenia, Colombia
    El Edén (SKAR)
  15. Christian Castillo, Maracaibo, Venezuela
  16. La Chinita (SVMC)
  17. Eduardo Alibert, Caracas, Venezuela
    Simón Bolivar Intl. (SVMI)
  18. Yuric Ramos, Quito Ecuador
  19. Mariscal Sucre Intl. (SEQU)

NOTICIAS DESTACADAS
Comenzó hoy el Tour Alrededor del Mundo (Nov. 4 FV/FR) KITTY HAWK, Carolina del Norte, EEUU: Esta expedición comenzó por primera vez el 4 de noviembre de 1999, cuando el Wright Flyer (foto) hizo una recreación simbólica de su histórico vuelo del 17 de diciembre de 1903, en Kitty Hawk. Así el vuelo quedó oficialmente inaugurado y partí en el PilatusPC-12. Llegué a recorrer unos 100 aeropuertos, pero entonces FS2000 salió a la venta en Buenos Aires y descubrí que,Wright Flyer sólo en Carolina del Norte, tiene 200 aeropuertos nuevos. Así es que decidí que sería mejor incorporar los nuevos aeródromos al plan de vuelo y comenzar de nuevo la expedición. Este nuevo y (espero) definitivo vuelo comenzó el 3 de enero de 2000. Ahora tengo más de 21.000 aeropuertos por delante, suficientes para un par de años de vuelo,  por lo menos, pero como ya dije en otro lado, no estoy apurado. 
MAS FOTOS
Entrevista Publicada en simFlight.com
Entrevista en simFlight.com
(Nov. 9 FR) ALGÚN LUGAR DEL CIBERESPACIO: Ya sé que la idea de este vuelo es realmente descabellada. Mucha gente me lo dijo. Afortunadamente, hay algunos tipos que lo tomaron un poquito más en serio y creyeron que valía la pena informarlo en uno de los mayores sitios de simulación de vuelo. Minutos antes del despegue, concedimos esta entrevista a Evan H. de simFlight.com.  ¡Gracias, Evan! (Por el momento la entrevista está sólo en inglés).

 

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